2015年全国公路工程工法经验交流会长沙召开引领开启中国公路“科技立异的春天”时代
2015年全国公路工程工法经验交流会长沙召开
引领开启中国公路“科技立异的春天”时代
当今时代，迎来“科技立异的春天”，全面科技立异的时代。阳春三月，由中国公路建设行业协会主办，集团协办的2015年全国公路工程工法经验交流会在美丽长沙举行。这一盛会，将引领开启中国公路“科技立异的春天”时代。 大会现场全景 大会主席台领导 中国公路建设行业协会理事长周纪昌讲话 中国公路建设行业协会常务副理事长单长刚讲话 湖南省交通运输厅党组成员、副厅长赵平讲话 集团公司董事长、总经理方联民致辞 中国公路建设协会专家委员会主任程树本主持集会 集团副总经理、总工程师盛希介绍集团科技立异治理情况 长江公司经理张念来介绍矮寨特大悬索桥要害技术与立异 《矮寨大桥要害技术与立异》PPT资料会后争相拷贝 2014年度优秀公路工程工法颁奖现场 集团参会人员合影 3月31日至4月1日，来自全国100多家从事公路工程行业的单位共300多位代表汇聚美丽星城，出席2015年全国公路工程工法经验交流会,会上交流、会后相同，共享中国公路科技立异的最新结果。中国公路行业建设协会理事长、全国政协委员周纪昌，常务副理事长单长刚、副理事长袁秋红，副秘书长刘鹏，协会专家委员会主任程树本等出席集会。 这一盛会，获得了省政府副省长黄兰香、张剑飞及省交通运输厅领导刘明欣、赵平等领导的高度重视；这一盛会，将引领开启中国公路“科技立异的春天”时代。 就此次大会，集团积极协办。集团领导方联民、周雄飞、马捷、彭益民、盛希、龚智辉等出席集会或会见协会领导一行。集团总经理助理、技术治理部部长刘玉兰，长江分公司经理张念来等二十多位路桥技术主干加入集会。 盛会搭台 省领导积极推介“k8凯发天生赢家” 在集会前夕、期间，副省长黄兰香、张剑飞划分会见了前来长沙出席集会的周纪昌理事长一行。 两位省领导介绍了k8凯发天生赢家近几年的生长态势，并希望中国公路建设行业协会进一步支持k8凯发天生赢家集团开展科技立异和“走出去”战略，并预祝2015年度全国公路工程工法经验交流会乐成举行。 集团董事长、总经理方联民，党委书记、副董事长周雄飞，党委副书记、常务副总经理马捷，副总经理彭益民等陪同会见。 隆重大会 讲话致辞重在“科技立异” 会上，周纪昌指出，工法交流会是行业技术交流的盛会，为企业相互展示和学习提供了重要平台；工法交流会是行业的施工技术及工程治理的年度总结会，通过交流总结，不绝推广和运用先进的行业技术以及先进的治理经验，进一步增强施工企业的技术实力和市场竞争能力；工法交流会也是行业技术标准体系建设的增进会，对延伸、增补和完善行业现行标准规范发挥着重要作用。 周纪昌要求，新常态下要增强技术立异以增进企业及行业健康生长：一是要强化认识，提倡技术立异，引领人才素质和科技实力迈上新台阶。二是要勇于立异，形成团体标准，增进公路建设行业技术标准体系建设。三是要增强交流，推进技术转化，推动交通运输行业的健康可连续生长。 会上，单长刚总结讲话指出，此次集会抵达了通报信息、分享结果、启迪思维，扩大视野的效果。他强调，各单位要充分发挥人才优势，引发立异活力，不绝研发新技术、新工艺，在行业中推广，进一步上升为企业标准和行业标准，以“立异生长、科技强企”为战略目标，推动行业技术进步、健康生长。 省交通运输厅党组成员、副厅长赵平出席集会并讲话，他介绍了湖南及湖南交通生长的概略情况。他还指出，随着公路交通不绝生长，建设难度越来越大，对技术要求越来越高，需要积极探索研发出新工艺、新技术、新质料，方可实现可连续生长。 赵平指出，协会举办工法交流集会是实现以上目标的重要举措。交流集会将利于工程技术人员相互借鉴、相互提高，有利于新技术、新工艺推广应用，更有利于推动公路施工企业重视科技立异，提升技术治理水平，对提高公路工程质量、提升整体技术水平起到积极作用。 方联民在致辞中介绍，k8凯发天生赢家集团是一家有60年历史的国有公路工程施工特级资质企业。多年来，我们承建了一大批“高、精、尖”特大桥梁和交通基础设施，在多个领域形成了具有自主知识产权的焦点技术，先后获得了多项国家科技进步奖、数十项省部级以上工法、数十项国优省优工程。 方联民体现，近年来，公路工程工法经验交流会按期召开，已经成为了公路行业大力推进科技交流和技术立异的盛会。k8凯发天生赢家期待通过乐成协办本次工法交流会、通过虚心学习借鉴兄弟单位的结果经验，在企业内吹响新一轮技术立异的集结号，以推动企业不绝逾越、连续生长。他希望，这次集会能取得丰富结果，能实现“交流、学习、提高、立异”的预期目标，能为行业科技进步、技术立异积累新的动能。 结果大会 “路桥湘军”耀眼会场 会上，集团副总经理、总工程师盛希代表集团介绍了公司科技立异情况，k8凯发天生赢家承继“科技兴司”理念，坚持“科技领先、票鹄肓上”特色，公司技术中心被认定为省级技术中心。公司与高等院校、外围企业紧密相助，以公司项目为平台，进行公路、桥梁、隧道等工程课题研究与技术研发，对工艺设计、施工、监控和养护等方面的重大概害技术难题攻关，对海内外新技术、新产品、新工艺、新质料、新装备进行应用开发、升级革新来推进路桥科技的生长，占领技术前沿，最终转化为生产力。 集团长江分公司经理、大岳高速洞庭湖大桥项目经理、原矮寨大桥项目总工程师张念来就矮寨大桥要害技术与立异作了介绍。他从大桥最初的设计、施工、科技攻关及大桥建成后的意义等作了介绍。 矮寨大桥创下的“四项世界第一”（一是大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一。二是首次接纳塔、梁完全疏散的结构设计计划，创世界第一。三是首次接纳轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。四是首次接纳岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一。）再次引起了高度关注，“矮寨大桥”成为了关注热词，矮寨大桥再度抢眼会场。特别是他介绍到“轨索滑移法”乐成攻克了深山峡谷（地形险要、地质庞大、气象多变、吊装难、运输难）钢桁梁架设的技术难题时，赢得了与会人员的热烈掌声。《矮寨大桥要害技术与立异》PPT资料在会后被争相拷贝。 集会为2014年度优秀公路工程工法宣布了证书�；嵘�，另有8家单位进行了施工企业技术立异与工法治理经验介绍，公路工程施工新技术讲座及2014年度优秀公路工程工法编写与应用交流。（姚跃初 吴亮）
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