常安高速先锋隧道右洞领悟
10月13日上午10时8分,益阳安化境内,常安高速要害节点工程--先锋隧道右洞领悟,至此,常安高速全线8个隧道实现双洞全部领悟。胜利来之不易,这也为常安高速年底建成通车涤讪了坚实的基础。
先锋隧道为分幅式隧道,左线全长1225m,右线全长1285m,洞轴线走向方位角约255°,最大埋深约186.0m,地质条件庞大。因项目原运作模式不乐成,先锋隧道从2012年开始处于停工状态。
2015年10月,省高管局常安公司接管常安高速,在实现全面复工前,经省交通运输厅委托中交经纬等7家权威评估机构鉴定评估,先锋隧道左线开挖剩余89米,二衬剩余232米,仰拱及调平层剩余255米;右线开挖剩余923米,二衬剩余1025米,仰拱及调平层剩余1014米。已完工程保存较多质量缺陷和宁静隐患需要处治。
先锋隧道是影响常安高速2016年年底建成通车的要害节点工程,面对时间紧、任务重、施工难度大等困难,我司接手项目后,多次组织海内权威专家、学者召开现场会,制定了科学、系统的施工和质量缺陷处治计划,在确保质量和宁静的前提下,全力推进工程建设。
为确保工期,项目从先锋隧道左洞ZK69+435、ZK69+690两处车行横洞开口进入右洞进行开挖支护,形成多点多面作业,并投入隧道开挖台车、二衬台车、装载机、挖掘机、炮机、缺陷处治台车等大型机械设备60多台套,先后克服轴线偏位、偏压侵限、二衬裂缝恶化严重渗水等重重困难,经过300多个日日夜夜的艰苦努力,终于实现了先锋隧道右洞胜利领悟。
项目经理薛松体现,项目部将进一步加大设备投入,力争11月底完成剩余及隶属工程,全力确保常安高速年底建成通车目标实现。 ( 通盛公司 郭世波)
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