外地时间7月5日，格鲁吉亚E60高速Khevi- Ubisa 段（F2项目）9号隧道左洞实现宁静顺利领悟，取得了全线率先领悟长隧道的阶段性胜利。截至目前，F2项目20条隧道已领悟16条。
9号隧道左洞最大埋深70米，最小埋深仅18米，全长1304.5米，穿过3个设计断层破碎带。该隧道接纳新意法设计，其中进口端偏压严重，接纳微桩设计。出口端洞口仰坡陡立，接纳岩锚+喷射混凝土施工，且出口段洞内大管棚施工长度近100米，围岩为粉红色和灰色花岗岩，强度低，稳定性差，加之隧道渗水量大，为确保施工宁静，在隧道掘进历程中，隧道最大进尺为1.2米/循环，最短进尺为0.5米/循环，接纳掘进机开挖、液压破碎锤开挖及爆破开挖多种掘进方法同时配合施工。
在施工历程中，项目部合理安排、精心治理、组织得力，凭据掌子面围岩情况实时优化施工计划，增强现场宁静质量治理，确保了隧道宁静顺利领悟。（通盛公司 李军辉）
外地时间7月5日，格鲁吉亚E60高速Khevi- Ubisa 段（F2项目）9号隧道左洞实现宁静顺利领悟，取得了全线率先领悟长隧道的阶段性胜利。截至目前，F2项目20条隧道已领悟16条。
9号隧道左洞最大埋深70米，最小埋深仅18米，全长1304.5米，穿过3个设计断层破碎带。该隧道接纳新意法设计，其中进口端偏压严重，接纳微桩设计。出口端洞口仰坡陡立，接纳岩锚+喷射混凝土施工，且出口段洞内大管棚施工长度近100米，围岩为粉红色和灰色花岗岩，强度低，稳定性差，加之隧道渗水量大，为确保施工宁静，在隧道掘进历程中，隧道最大进尺为1.2米/循环，最短进尺为0.5米/循环，接纳掘进机开挖、液压破碎锤开挖及爆破开挖多种掘进方法同时配合施工。
在施工历程中，项目部合理安排、精心治理、组织得力，凭据掌子面围岩情况实时优化施工计划，增强现场宁静质量治理，确保了隧道宁静顺利领悟。（通盛公司 李军辉）
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