古道新生 ---交水建集团援建慈利县三王村步游道纪实

2020-06-23 20:55:47  来源：湖南日报·华声在线

湖南日报·华声在线通讯员 苏美滋

竹影萧萧，青石冷月，在慈利县三王村，一条古道已在此静立千年。

自唐朝末年，来自湖北沙市、荆州、公安、常德津市、安乡等地的善男信女，便经由这里前往“南武当”——四十八寨雷公山朝拜。

千年后，天光破晓。在“路桥湘军”建设下，一条全新的步游道正从山谷中醒来，沿着唐人走过的足迹，蜕酿成一条文化之路、、工业之路和致富之路。

迅捷——与时间赛跑

三王村位于慈利县东南部，与石门县、桃源县交界，距离慈利县城41公里。该村地形呈溪沟峡谷形状，山清水秀，林木茂密，位于景物区四十八寨中心、五雷山景物区东麓，四十八寨景区有三十九寨坐落于村界内，旅游资源富厚，旅游生长前景好。省国资委党委高度重视三王村脱贫攻坚项目建设，多次研究安排，整合国企资源和力量，强力推进项目建设。三王村步游道扶贫援建项目，全长约2公里，相对高差180米，是湖南省国资委坚决贯彻中央精准脱贫战略、在脱贫攻坚决战决胜之年抢抓的重要项目，要求于7月中旬完工。

△6月3日，省国资委和交水建集团相关领导赴三王村实地踏勘。

时间紧，任务重，意义大。自2020年5月28日接到援建任务以来，交水建集团高度重视，明确由k8凯发天生赢家牵头、交通设计院配合援建，划分卖力项目施工和设计，自此开始了一场与时间赛跑的“特别行动”。

5月28日，接到任务当天，交水建集团党委书记、董事长方联民迅速转达上级要求并进行安排安排；

5 月 29 日，交水建集团党委副书记、总经理胡建华召集k8凯发天生赢家和湖南交通设计院进行任务安排；

5 月 30 日，k8凯发天生赢家和湖南交通设计院援建团队——王术飞、穆程、杨龙一行即赴三王村进行现场踏勘；

6 月1 日，交水建集团董事、k8凯发天生赢家集团党委书记、董事长杨雄伟牵头，与交通设计院开端拟定了设计、施工计划；

6 月 2 日，胡建华再次召集k8凯发天生赢家和湖南交通设计院等相关单位召开经理办公集会，专题确定具体计划，建立了由杨雄伟任组长，万剑平、王术飞、彭立为副组长的三王村扶贫项目攻坚小组，全权卖力项目建设事情；

6 月 3 日，胡建华、杨雄伟等陪同省国资委领导再次实地踏勘，并召开现场调理会。

任务启动的一个星期内，k8凯发天生赢家集团提高站位、反应敏捷，迅速开展了工程研究安排事情，安排副总经理杨春会担当现场指挥，常驻项目，从临近的二分公司临澧项目抽调精兵强将卖力游步道建设；湖南交通设计院副总经理彭立领导设计团队认真投入、实地踏勘，迅速提出了项目设计思路；两家单位密切配合、责任继续、共克难题，充分体现了“敢打硬仗，能打硬仗”的攻坚精神。

△6月10日，施工人员现场清洗石板。

进场半个月来，慈利县三王村扶贫项目攻坚小组全体人员不畏困难，披星戴月，截至目前，已完成混凝土梯道83%、浆砌梯道63%，老石板修整81%，护栏、水泥砼路面施工均在有序进行中。

立异——与难题较量

在崇山峻岭之中修建古道，并非易事。全线两公里的路途中，从山脚到山顶这条长500米、高差180米的石板路，是攻坚小组面临最棘手的挑战。

首要难题，即是质料运输之难。山路狭窄险要，阵势错综庞大，车辆基础无法进入施工地带。

用人力

？如此巨大的运输量，短时间内想要找到相匹配的劳动力资源，险些不可能实现。用马驮

？攻坚小组倒真找来了几匹马，却发明一到下雨天，马儿也不灵了。“下了雨马就不敢再往前走一步，山区又多雨，效率完全满足不了生产。”k8凯发天生赢家集团二分公司副经理熊立勇介绍。

k8凯发天生赢家副总经理杨春会驻扎项目一线，与现场治理人员一起，贯彻集团党委“就地取材、因陋就简、生态环保”的十二字目标想步伐、想步伐。经过多方研讨，攻坚小组立异提出了新型运输要领——溜槽。即在施工沿线搭建凹槽，并在山顶架设一台拌和机，使混凝土顺着凹槽溜下，以满足沿线施工需求。

△施工运输要领——溜槽。

如今，从山顶往下300米长的溜槽成为项目一道特殊的景物线。

为何只有300米

？这就不得不提到攻坚小组面临的第二个难题，设计之难。

“要做到因地制宜，要尽量就地取材节约投资，施工历程中尽量掩护好门路原有历史风貌，掩护生态情况。”在步游道项目建设调理会上，省国资委领导陈国辉提出要求。差别于一般的步游道修建，关于古道，它的原始风貌需要最洪流平被保存，“修旧如旧”。

在周密考察后，攻坚小组针对原石板路的生存情况，接纳了三种施工方法。关于原石板台阶尺寸基本一致、排列基本纪律的，接纳保存修整原石板，并在一侧拼接人行梯道；关于原石板台阶尺寸纷歧致、排列无纪律的，接纳浆砌梯道；关于无石板台阶的，接纳新铺混凝土坡道。同时考虑到生态环保，所有浆砌需要用到的新石板，均就地取材，由工人们直接从山上拣选。

古道新生了，但它照旧那条古道，待游客行走其中，依然能与那些厚重的历史、感人的传说隔空对话。

也正是综合考虑到设计计划，最终攻坚小组形成了溜槽为主，人力、马驮相辅的运输计划，解决了质料运输难题。

毅力——与天气作战

兵来将挡，水来土掩，唯天公不作美，只能咬牙克服。

山区多雨，多到什么水平

？进场半个月以来，只在前三天放了晴，其后基本每天下雨。且山上又是小气候，有时山下太阳正好，山上却飘起雨来。

△6月23日，施工人员利用停雨间歇抓紧施工。

工人衣着厚重的雨衣、雨靴，趴在险要的山道上施工，每天一身泥、一身土、一身汗。普通人爬一趟要一个半小时的山路，有的工人一天要来回爬上五六趟。为包管宁静，在施工前，攻坚小组先带人将石板路全部刷了一遍，以减少滑倒，后又在有条件的地方搭起了雨棚。

6月13日，k8凯发天生赢家二分公司经理朱忠民来现场办公，却发明因连日暴雨突发山洪，进山的必经之路被淹了。山上没有信号，一车人在洪水这头等了几个小时，比及天黑都没和项目部取得联系，最终只得无奈折回。而在山里现场调理的熊立勇出不来，当晚没地方睡，只好睡在车里。

可即便施工情况如此艰苦，他们也未曾对施工质量松开一丝一毫的要求。刚进场时，有一次工人们在梯道施工到后子夜，才完成了当天三十余米的施工任务。但没想到，第二天一早工人到现场，才发明因天黑看不清楚，昨夜修好的梯道不敷美观，于是他们二话不说，将梯道拆了重新施工，抵达要求才撒手。

修建步游道的历程艰难而充满希望，正如它所在的这方水土，正蓄势待发，期待新生。步游道建好以后，游客将得以重走朝圣之路，亲身感受昔人在自然界中留下的文化印记。而外地居民也将减少绕路，快速连通，便当步行至扶贫车间就业。一条担负文化、工业、致富重任的全新古道，将领导外地居民走向脱贫致富的生长之路。